З развіццём адпаведных тэхналогій і паляпшэннем патрабаванняў да машын для ліцця пад ціскам з'явіліся новыя мадэлі машын для ліцця пад ціскам, такія як двухпласцінавыя машыны для ліцця пад ціскам, цалкам электрычныя машыны для ліцця пад ціскам і бесстрыжневыя машыны для ліцця пад ціскам. развіты. «Машына для ліцця пад ціскам з дзвюма пласцінамі была распрацавана з нуля ў 1970-х і 1980-х гадах з моманту яе з'яўлення ў 1970-х і 1980-х гадах. У апошнія гады двухпласцінавая машына для ліцця пад ціскам была кампактнай і энергаэфектыўнай. Шырока вітаецца карыстальнікамі. Чыстая двухпласцінавая заціскная машына паступова стала асноўнай плынню сярэдніх і вялікіх машын для ліцця пад ціскам.
Двухпласцінавая машына для ліцця пад ціскам таксама стала галоўнай мэтай развіцця многіх прадпрыемстваў машын для ліцця пад ціскам у Кітаі. Якія інавацыйныя моманты ёсць у машыне для ліцця пад ціскам з дзвюма пласцінамі? Якія тэндэнцыі развіцця ў будучыні? Што вы думаеце пра экспертаў па ліцці пад ціскам з Haitian International, Lijin Group і Yizumi?
Тэндэнцыя 1: развіццё машын сярэдняга і вялікага памеру, колькасць буйных сістэм ліцця пад ціскам павялічылася
«Машына для ліцця пад ціскам з двума пласцінамі першапачаткова распрацоўвалася ў напрамку мэйнфрэйма. Гэта патрабуецца для дасягнення мадэлі 10000 кН або вышэй. Для эканоміі плошчы завода выкарыстоўваецца двухплінтавай станок. Цяпер макет завода стаў больш складаным, і даступная машына для ліцця пад ціскам з дзвюма пласцінамі сярэдняга памеру з перавагай прасторы. Попыт на традыцыйныя машыны для ліцця пад ціскам з трох пласцін малога і сярэдняга памеру хуткі, але плошча вялікая. У наш час машына для ліцця пад ціскам з дзвюма пласцінамі сярэдняга памеру, назапашаная і абноўленая тэхналогіяй, таксама можа задаволіць хуткасць і дакладнасць карыстальніка. Такім чынам, развіццё машыны для ліцця пад ціскам з дзвюма пласцінамі да машыны сярэдняга памеру стане адной з тэндэнцый развіцця машын для ліцця пад ціскам у Кітаі», - сказаў Гао Шыцюань, намеснік дырэктара Haitian Technology.
«З хуткім развіццём нацыянальнага камунальнага будаўніцтва Кітая, чыгуначнага транспарту і іншых галін, такіх як самалёты, высакахуткасныя чыгункі, аўтацягнікі і іншыя стратэгічныя патрэбы, попыт на буйныя пластыкавыя дэталі для буйнамаштабных машын для ліцця пад ціскам з дзвюма пласцінамі з'яўляецца павялічваецца. У цяперашні час вялікая кітайская машына для ліцця пад ціскам з дзвюма пласцінамі займае лідзіруючыя пазіцыі ў міжнароднай індустрыі машын для ліцця пад ціскам. Гэта галіновая перавага кітайскай машыны для ліцця пад ціскам з дзвюма пласцінамі і адна з тэндэнцый развіцця будучых машын для ліцця пад ціскам», — дадаў Гаа Шыцюань.
Па словах Гао Шыцюань, цяперашняя гаіцянская машына для ліцця пад ціскам з дзвюма пласцінамі ўключае больш за 20 мадэляў з сілай заціску ад 4500-88000 кН. Сярод іх звышвялікая машына для ліцця пад ціскам з дзвюма пласцінамі з сілай формы 88 000 кН мае ёмістасць упырску 518 000 см3 і форму 9200 мм. Глыбіня паражніны - гэта самая вялікая звышвялікая машына для ліцця пад ціскам у Азіі.
Фэн Чжыюань, міжнародны дырэктар Lijin Group, таксама лічыць, што дзякуючы яго прамым і эфектыўным структурным характарыстыкам, выкарыстанне і пастаяннае развіццё звышвялікіх машын для ліцця пад ціскам значна палепшыліся, асабліва колькасць сістэм ліцця пад ціскам больш за 4500 тон. будзе павялічвацца.
«У галіне звышвялікага ліцця пад ціскам сіла FORZA; Серыя 4500-7000 тон забяспечвае высокаэфектыўную праграму канверсіі шнекавага цыліндра для плаўлення, сістэма можа быць апрацавана аўтамабільным бамперам у самыя кароткія тэрміны, заменена камп'ютэрам на шрубу для вытворчасці абажура для асвятлення высакахуткаснага цягніка», - дадаў Фэн Чжыюань.
Тэндэнцыя 2: Электрагідраўлічнае злучэнне, паляпшэнне працэсу ўпырску
У дадатак да распрацоўкі сярэдніх і буйнагабарытных машын, Гаа Шыцюань сказаў, што электрагідраўлічнае злучэнне таксама з'яўляецца тэндэнцыяй развіцця другой дошчачнай машыны. «Электрагідраўлічная сумесь спалучае ў сабе перавагі электрычнасці і гідраўлікі. Прыняўшы электрагідраўлічную гібрыдную магутнасць, ён мае тэхнічныя перавагі высокай дакладнасці, хуткасці, энергазберажэння, аховы навакольнага асяроддзя, надзейнасці і даўгавечнасці. «Калі выкарыстоўваецца электрычнае папярэдняе фармаванне, то яно прыводзіцца ў рух электрычным прывадам. І гідраўлічна кіраваць астатнім працэсам ліцця пад ціскам, які ў цяперашні час больш распаўсюджаны ў аўтамабільнай прамысловасці», — падкрэсліў Гаа Шыцюань.
Хоў Юнпін, менеджэр праекта другой кардоннай машыны, адзначыў, што машына для ліцця пад ціскам з дзвюма пласцінамі можа рэалізаваць незалежнае замкнёнае кіраванне чатырма цыліндрамі высокага ціску ў рэжыме заціску праз распрацоўку спецыяльнай маслянай схемы і праграмнага забеспячэння для кіравання. Заціскная частка можа рэалізаваць некалькі націскаў уверх за адзін цыкл дзеянняў. І скід ціску, можа вырабляць аўтамабільныя дэталі салона з нізкім унутраным напружаннем і высокай паралельнасцю, такія як аўтамабільны празрысты люк. Для другой машыны для плат UN1300DP-9000, выстаўленай CHINAPLAS у 2016 годзе, Yizumi распрацавала аналагічную функцыянальную мадэль, якая вырабляе ўбудаванае скураное аўтамабільнае сядзенне з дакладнасцю кантролю паралельнасці 20 мкм/2 мс.
Тэндэнцыя 3: Функцыяналізацыя і інтэлектуальнае абсталяванне для дасягнення абмену дадзенымі
У цяперашні час іншая тэндэнцыя другой платы таксама адлюстроўваецца ў функцыянальнасці абсталявання і інтэлекту абсталявання. Гао Шыцюань лічыць, што «функцыі абсталявання разнастайныя, напрыклад, праз функцыю дышла, функцыю мікраўспеньвання шаблону і інтэлект абсталявання. Ступень аўтаматызацыі адной машыны і цэнтралізаванае кіраванне і інтэграванае кіраванне цэхамі ліцця пад ціскам з некалькімі машынамі для ліцця пад ціскам могуць эфектыўна павысіць эфектыўнасць вытворчасці».
Фэн Чжыюань таксама сказаў, што ў будучай двухплатнай машыне таксама будзе прыняты вялікая колькасць рашэнняў па аўтаматызацыі, у тым ліку 6-восевы робат, пост-апрацоўка, спецыяльныя працэсы нанясення, такія як упырск пад ціскам, кладка і тандэмная форма.
«Хуткая, стабільная і стандартная будзе будучай тэндэнцыяй развіцця другой дошчачнай машыны. Рынак машын сярэдняга памеру з дзвюма пласцінамі ніжэй за 1000 будзе расці. Са сталасцю тэхналогіі машын з дзвюма пласцінамі і прызнаннем рынкам пераваг машыны з дзвюма пласцінамі машына сярэдняга памеру з дзвюма пласцінамі непазбежна імкнецца да высокаэфектыўнай сістэмы ліцця пад ціскам. Хуткі, устойлівы і непазбежны выбар. У бліжэйшыя некалькі гадоў на некаторых рынках хуткай упакоўкі і ПЭТ другая дошка зойме месца!» Фэн Чжыюань дадаў. Хоу Юнпін таксама адзначыў, што «машына для ліцця пад ціскам і перыферыйнае абсталяванне, інтэграваная сеткавая сувязь галоўнага кампутара, абмен дадзенымі ў рэжыме рэальнага часу з'яўляюцца адной з тэндэнцый развіцця другой платы». Напрыклад, Хоу Юнпін сказаў: «У 2016 годзе ўсе мадэлі DP нашых двухплатных станкоў, якія экспартуюцца ў Еўропу, мелі сеткавую сувязь з гарачаканальнымі каналамі, магнітнымі шаблонамі, машынамі для тэмпературы прэс-формаў, нейтронна-незалежным кіраваннем, маніпулятарамі і платформамі для змены штампаў. вельмі высока».
Тэндэнцыя 4: арыентаванае на прымяненне, шматколернае ўвядзенне з некалькіх матэрыялаў
З павелічэннем спажывецкага попыту на прадукцыю, шматколерная і шматматэрыяльная ін'екцыя таксама з'яўляецца тэндэнцыяй развіцця другой дошка машыны.
«Я думаю, што ў некаторых аспектах аўтамабільнай прамысловасці распрацоўка другой дошкі будзе спалучацца з палегчанай вагай аўтамабіля, каб адпавядаць патрабаванням камфорту аўтамабіля», — сказаў Хоу Юнпін, кіраўнік праекта Yizhi Miji. «Калі тып M - гэта больш каляровая структура машыны».
Хоу Юнпін растлумачыў, што машына для ліцця пад ціскам з дзвюма пласцінамі не мае шарніра і хваставой пласціны на рухомай пласціне, і зручней дадаць гарызантальную здымачную платформу для рэалізацыі шматкаляровай структуры машыны тыпу M. Гэтая структура ў спалучэнні з развіццём гарызантальнай паваротнай платформы прэс-формы дазваляе вырабляць шматколерныя прадукты, якія падвойваюць эфектыўнасць і памяншаюць сілу заціску ўдвая.
«Калі мы збіраемся паказаць UN800DP на выставе K2016, то гэта стандартная галоўная сцэна машыны ў спалучэнні з 16 г V-тыпу мікрасуб-ін'екцыйнага стала, які імітуе вытворчасць высакаякасных аўтазапчастак з выкарыстаннем двухколернага ліцця пад ціскам цвёрдых гума і мяккая гума для павышэння камфорту аўтамабіля. Шматколерная машына для ліцця пад ціскам аб'ядноўвае тэхналогію формы, напрыклад, паваротную платформу ў форме, слізгальны стол, паваротную платформу і іншыя тэхналогіі, каб вырабляць розныя прыемныя прадукты для паляпшэння густу аўтамабіля, дадаў Хоу Хупін.
Фэн Чжыюань таксама сказаў, што ў цяперашні час сіла FORZA III450-7000 тон двухпласцінавай машыны выкарыстоўвае высокадакладную аднацыліндравую сістэму ліцця пад ціскам, якая звычайна выкарыстоўваецца ў Еўропе і Амерыцы, каб адпавядаць патрабаванням ліцця пад ціскам аўтамабільных дэталяў. Акрамя таго, Lijin распрацаваў больш надзейную платформу на другім борце. Двухколерная, трохкаляровая машына для выкарыстання ў бытавой тэхніцы, аўтамабільным асвятленні, будаўнічых матэрыялах і іншых прымяненнях. Шматматэрыяльнае ліццё пад ціскам для спецыяльных TPE і дрэвапластыкавых матэрыялаў.
Другая кітайская распрацоўка платы ўвойдзе ў новую старонку гісторыі
Гаа Шыцюань лічыць, што з рэалізацыяй нацыянальнай стратэгіі Кітая да 2025 года для распрацоўкі кітайскай машыны для ліцця пад ціскам з дзвюма пласцінамі, паскарэнне прамысловай перабудовы, дасягненне тэхналагічнай мадэрнізацыі, мадэрнізацыя машыны для ліцця пад ціскам з дзвюма пласцінамі з арыентаванай на вытворчасць вытворчасці ў арыентаваную на абслугоўванне вытворчасць пластмасавых вырабаў у Кітаі Павышэнне якасці і эфектыўнасці, а таксама забеспячэнне эканамічнага і сацыяльнага развіцця Кітая і будаўніцтва нацыянальнай абароны будуць будучым напрамкам развіцця і асноўнымі гістарычнымі магчымасцямі кітайскай двухпласцінавай машыны для ліцця пад ціскам.
Фэн Чжыюань таксама сказаў: «Пасля больш чым 20 гадоў развіцця айчынны рынак машын для другой пласціны паступова саспеў. Калі кліенты выбіраюць машыну, каб указаць патрабаванні да другой платы машыны і новыя патрабаванні да прымянення і ступень скачка, гэта можа растлумачыць гэта. Гэта няпроста, вопыт і прасоўванне Кітая на сусветных заводах за апошнія дзесяць гадоў маюць выдатныя адносіны. З'яўленне другой платы забяспечыць ідэальную інтэграцыю замежных тэхналогій вытворчасці, і рынак другой платы, несумненна, будзе вітаць раздзел гісторыі!»
«У параўнанні з традыцыйнай машынай з трох пласцін, другая машына для пліт мае простую механічную канструкцыю, меншую плошчу, менш рухомых частак, нізкія выдаткі на абслугоўванне, меншае спажыванне энергіі і г. д. Гэта кірунак развіцця індустрыі машын для ліцця пад ціскам», - сказаў Хоу Юнпін. Машына для ліцця пад ціскам з дзвюма пласцінамі серыі D1 будзе прадстаўлена на рынку ў другой палове года і будзе цалкам запушчана праз 17 гадоў. Гэта таксама адказ на гэтую тэндэнцыю. Мы вызначаем гэта як замену або мадэрнізацыю традыцыйнай сярэдняй і вялікай трохбортавай машыны. Гэты рынак вельмі вялікі, па-першае, патрабуе адпрацаванай тэхналогіі, разумнай структуры, стабільнай і надзейнай працы, і большасць кліентаў сярэдніх і вялікіх машын з трыма дошкамі могуць гэта прыняць».
Час публікацыі: 19 кастрычніка 2022 г